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據(jù)外媒Techspot報道，麻省理工學(xué)院的研究人員開發(fā)了一種系統(tǒng)，旨在幫助自動駕駛汽車避免在拐彎時發(fā)生意外碰撞。它離最終產(chǎn)品還很遙遠，但它們近年來取得的進步是有希望的。

該系統(tǒng)由豐田汽車研究所（Toyota Research Institute）資助，可有效分析地面陰影的變化，以確定拐角處是否有移動物體。它基于該系統(tǒng)的早期版本，該版本已在2017年和2018年進行的會議上發(fā)布。

在停車庫中使用自動駕駛汽車進行測試時，團隊修改后的系統(tǒng)在感應(yīng)和停車時能更快地感應(yīng)到接近的車輛，比傳統(tǒng)的激光雷達系統(tǒng)快了半秒以上。半秒似乎并沒有很大差別，但是在應(yīng)對快速移動的自動駕駛汽車而言，這可能是嚴重事故與輕微恐慌之間的區(qū)別。

該系統(tǒng)的其他實際應(yīng)用包括幫助機器人在繁忙的走廊中導(dǎo)航，甚至有助于自動輪椅在醫(yī)院走廊中穿行。

不過研究人員指出，目前該系統(tǒng)的使用受到限制。研究人員僅在光照條件更為一致的室內(nèi)環(huán)境中對系統(tǒng)進行了測試，這可能使系統(tǒng)更容易檢測和分析陰影。

麻省理工學(xué)院在這一領(lǐng)域有豐富的經(jīng)驗。這所私立研究型大學(xué)在其范圍內(nèi)進行了多項實驗，涉及雷達技術(shù)、人工智能甚至Wi-Fi，以幫助其“看穿”物理障礙。