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在當(dāng)前的汽車技術(shù)供應(yīng)鏈中，博世已經(jīng)扮演著重要角色，但它顯然希望能夠在未來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域中發(fā)揮更大的作用。為此，該公司剛剛制定了一批新的計(jì)劃。從 ABS 系統(tǒng)、火花塞、360°傳感器套件、行車電腦，到未來(lái)的自動(dòng)駕駛車隊(duì)平臺(tái)，博世已經(jīng)做好了在明年的消費(fèi)電子展（CES 2019）期間做展示的準(zhǔn)備。

即將在 CES 上露面的自動(dòng)駕駛穿梭巴士

若乘客不小心將手提包或手機(jī)落在座位上，攝像頭系統(tǒng)會(huì)給出提示。但博世的雄心不僅于硬件，它還在研究一系列令人眼花繚亂的數(shù)字系統(tǒng)。

該車專注于乘坐的舒適感

Markus Heyn 博士稱：“未來(lái)道路上的每一輛車，都可以借助博世提供的數(shù)字服務(wù)。智能手機(jī)將成為無(wú)鑰匙進(jìn)入的標(biāo)配”。

內(nèi)飾主打舒適靈活，配有信息娛樂屏

此外，充電服務(wù)可以追蹤電動(dòng)汽車的充電狀態(tài)，并將它們與天氣、交通數(shù)據(jù)，以及與空調(diào)有關(guān)的車載系統(tǒng)的耗電量信息相結(jié)合，以提供更加智能的管理。

博世預(yù)測(cè)，自動(dòng)駕駛穿梭巴士的市場(chǎng)，將在 2025 年大爆發(fā)

路況預(yù)測(cè)服務(wù)：可讓車輛知曉可能遭遇的異常狀況。Road Signature：比 GPS 更加精確的車輛定位技術(shù)，播報(bào)精度達(dá)到厘米級(jí)。

博士希望它能成為高度互聯(lián)的車輛生態(tài)系統(tǒng)的一部分

預(yù)測(cè)診斷系統(tǒng)：可密切關(guān)注車輛關(guān)鍵零部件狀況，在拋錨前及時(shí)預(yù)告故障。無(wú)線式系統(tǒng)連接與軟件連接平臺(tái)：可將各種系統(tǒng)整合到一起，為車隊(duì)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)、汽車制造商提供個(gè)別車輛、以及全盤信息。

內(nèi)部極其寬敞，方便社交的同時(shí)，又不至于遺失物品

博世還推出了一家名為 Escript 的子公司，專注于高度互聯(lián)的車輛的信息安全。其預(yù)測(cè)大型全自動(dòng)穿梭車隊(duì)會(huì)在未來(lái)十年的中期爆發(fā)。

智能手機(jī)將成為進(jìn)出車輛的另一把鑰匙

想要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，顯然需要博世之類的企業(yè)，在幕后積極地推動(dòng)，提供平臺(tái)所需的服務(wù)支撐與組件系統(tǒng)。

博世希望能夠在未來(lái)的自主駕駛交通服務(wù)中發(fā)揮更大的作用

這輛小車將成為完全互聯(lián)的交通系統(tǒng)的一小部分