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2018年7月，法國(guó)飛機(jī)制造商空中客車集團(tuán)宣布與龐巴迪公司的C系列窄體雙引擎中程噴氣式飛機(jī)股權(quán)交易完成，正式更名為空中客車A220系列飛機(jī)，目前已有A220-100和A220-300兩種型號(hào)。原名CS100的A220-100窄體噴氣式飛機(jī)，由加拿大飛機(jī)制造商龐巴迪設(shè)計(jì)并制造，于2013年9月16日首飛，可搭載108至133名乘客。

（配圖來自：空客官網(wǎng)）

2015年12月，龐巴迪CS100獲得加拿大運(yùn)輸部頒發(fā)的初始型號(hào)認(rèn)證，并于次年7月在瑞士全球航空公司開始商業(yè)運(yùn)行。

2015年2月27日，可搭載130至160名乘客的A220-300首飛，原名龐巴迪CS3000，并于2016年7月11日獲得初始型號(hào)認(rèn)證，20196年12月14日由拉脫維亞波羅的海航空公司正式商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

目前，空中客車集團(tuán)計(jì)劃為A220-100及A220-300機(jī)型在美國(guó)莫比爾工廠開設(shè)第二條配裝生產(chǎn)線，以期進(jìn)一步提升兩款機(jī)型的產(chǎn)量，進(jìn)一步占領(lǐng)全球飛行器市場(chǎng)。

空中客車方面發(fā)言人在接受外媒采訪時(shí)表示，空客A220系列噴氣式飛機(jī)市場(chǎng)反響良好，目前仍有達(dá)美航空(Delta)、捷藍(lán)航空(Jetblue)、初創(chuàng)航空公司Moxy和加拿大航空(Air Canada)等多家航空公司大量的定單未完成交付。所以擴(kuò)充生產(chǎn)線似乎成為空客集團(tuán)迫在眉睫的選擇。

“從2019年1月開始，A220飛機(jī)在阿拉巴馬州莫比爾工廠的裝配線上以每6天完成一架的速度進(jìn)行總裝生產(chǎn)，到現(xiàn)在，生產(chǎn)速度已經(jīng)提升到每5天便能完成一架。我們的目標(biāo)是到2019年完成全年73架A220飛機(jī)的交付任務(wù)?！笨湛桶l(fā)言人表示。

較之波音737系列飛機(jī)，空客A220系列機(jī)身中廣泛使用了更為先進(jìn)的鋁材，而機(jī)翼、機(jī)尾翼及機(jī)身后部采用了復(fù)合材料，這些設(shè)計(jì)減輕了飛機(jī)整體重量，并提高了耐腐蝕性及可維護(hù)性。這些現(xiàn)代結(jié)構(gòu)材料占飛機(jī)主體結(jié)構(gòu)的70%左右，從而減少了燃料損耗，同事也減少了二氧化碳和氮氧化物的排放。

此外，A220由專為龐巴迪家族設(shè)計(jì)的Pratt&Whitney PurePower PW1500G齒輪傳動(dòng)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，所需要的起飛跑到長(zhǎng)度僅為1220米，是高溫地帶及小型機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的理想選擇。

A220系列飛機(jī)的橫截面設(shè)計(jì)旨在為乘客提供更好的座椅舒適性，其中包括中間座位乘客可以獲得更寬的座椅和座椅扶手，以及每個(gè)座椅都能看到的大號(hào)舷窗，為每位乘客提供充足的自然陽(yáng)光所帶來的熟識(shí)體驗(yàn)。