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2017年4月29日，AG600水陸兩棲飛機成功進行首次滑行。

AG600總長37米，翼展38.8米，機高12.1米，采用單船身、懸臂上單翼布局及前三點可收放式起落架，選裝4臺國產渦槳-6發(fā)動機，最大起飛重量53.5噸，最大巡航速度500公里/小時，最大航時10小時，最大航程超過4000公里，20秒內可一次汲水12噸。

早在2016年，AG600就成功總裝下線，開始了各系統(tǒng)檢查、測試改裝及調試、機上地面試驗、全機共振試驗等工作，2017年2月，飛機上全部4臺發(fā)動機首次試車成功。此次滑行試驗中，AG600首飛機組按照滑行任務單進行了滑行，并實現了180°轉彎，驗證了飛機保持直線滑行能力、糾偏能力、剎車系統(tǒng)功能、前輪轉彎系統(tǒng)功能，根據評審結果，確認了飛機動力強勁、轉彎靈活、剎車靈敏、滑行狀態(tài)良好，各系統(tǒng)工作正常，為接下來的滑行試驗以及首飛工作奠定了堅實基礎。在經過各項測試工作之后，2017年12月，AG600飛機終于成功首飛。

AG600水陸兩棲飛機是為滿足我國森林滅火和水上救援的迫切需要，首次按照中國民航適航規(guī)章要求研制的大型特種用途飛機，也是全球在研最大的水陸兩棲飛機。飛機除了具有執(zhí)行森林滅火、水上救援等多項特種任務能力，還可根據用戶的需要加改裝必要的設備，滿足執(zhí)行海洋環(huán)境監(jiān)測、資源探測、島礁運輸、海上緝私與安全保障、海上執(zhí)法與維權等多任務需要。其中，AG600承擔森林防火任務時，一次可最多汲水12噸，可對一個標準足球場大小的火場進行有效撲滅；在執(zhí)行海上救援任務時，AG600一次可救護高達50名遇險者。