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4月19日消息，今日百度Apollo開放平臺迎來一周歲，同時Apollo2.5版本全球首發(fā)，支持限定區(qū)域視覺高速自動駕駛，“解鎖”高速公路場景。發(fā)布會現(xiàn)場演示了長沙智能駕駛研究院有限公司利用Apollo2.5，實現(xiàn)高速公路場景下重型卡車自動駕駛的案例，這意味著Apollo新增了卡車物流應用場景。

值得一提的是，Apollo2.5帶來了更低成本的解決方案，通過基于攝像頭的視覺感知方案，傳感器成本可較此前降低90%，降低了自動駕駛研發(fā)門檻。Apollo2.5版本還開放可視化的調(diào)試工具、Apollo高精地圖數(shù)據(jù)采集器、Apollo云端仿真模擬器等更高效的開發(fā)工具，進一步提升開發(fā)者研發(fā)效率。

同時，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在會上宣布Apollo生態(tài)聯(lián)盟規(guī)模破百，比亞迪正式加入Apollo開放平臺，成為第100名合作伙伴。百度牽頭成立的Apollo汽車信息安全實驗室也在會上正式揭幕。

2017年4月19日，百度宣布推出Apollo，標志著全球自動駕駛技術的首次系統(tǒng)級開放，百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏多次在公開場合表達了對百度發(fā)展自動駕駛的信心，“未來3到5年時間，在開放道路上將出現(xiàn)完全替代司機的無人駕駛汽車?！?/p>

百度集團總裁兼首席運營官陸奇通過遠程連線的方式向Apollo發(fā)來“生日祝愿”，他表示：“智能駕駛是這個時代最激動人心的技術之一，征途依然漫長，我們還需要加倍努力，去創(chuàng)造一個能安全擁有智能駕駛的美好時代?！?/p>